Overview

Bedingt durch stärkere Vielfalt industriell erzeugter Produkte, dem Wunsch nach Humanisierung der Arbeitswelt und der Erhal- tung der Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmungen verstärkt sich die Notwendigkeit zur Automatisierung auch in der Einzelteil- und Kleinserienfertigung. Ergebnisse dieser Bemühungen zeigen sich in der Anwendung der Ne-Technik und dem EDV-Einsatz in der Fertigungsplanung und Fertigungssteuerung /4/. Der Einsatz flexibler Fertigungssysteme /5/ stellt einen weiteren Schritt dieser Entwicklung dar. Die wesentlichen Merkmale solcher Systeme sind die automatisierte Werkstückbearbeitung und die zeitliche und räumliche Verknüpfung der Arbeitsstationen durch Verkettungseinrichtungen. Technische, wirtschaftliche und arbeitswissenschaftliche Gründe sind ausschlaggebend für den Einsatz von flexiblen Fertigungs- systernen. In einer zentralen Stirnradfertigung werden u. a. in /6/ als quantifizierbares wirtschaftliches Ergebnis die durch- schnittliche Selbstkostensenkung pro Stirnrad auf etwa 87% und die Verkürzung der Durchlaufzeiten auf etwa 52% angegeben. Die zögernde industrielle Einführung zeigt jedoch, da solche Er- gebnisse nur in begrenztem Ma e erreichbar sind. Der Anwendung in einem grö eren Einsatzbereich stehen noch eine Reihe tech- nischer und wirtschaftlicher Probleme entgegen, deren Lösung umfangreiche anwendungsbezogene Untersuchungen erfordern. 1.1 Stand der Erkenntnisse Die in /7,8/ durchgeführten Untersuchungen gehen von einer ganz- heitlichen Betrachtung des Aufbaues und der Planung flexibler Fertigungssysteme aus. Während in /7/ die Aufgaben der Werk- stückbearbeitung und deren Lösung durch hochautomatisierte Fertigungskonzepte im Vordergrund stehen, ist in /8/ der Schwer- punkt auf die Methodik der Planung, Entwicklung und Realisierung flexibler Fertigungssysteme gelegt. Zum Beurteilen neuer Ferti- - 3- gungskonzepte wird hier u. a. die Methode der Simulation von Fertigungsprozessen und -abläufen herangezogen.