Overview

Z najnowszej literatury wynika, że operator ma tendencję do wywierania nacisku na instrument, co prowadzi do jego zablokowania, deformacji lub oddzielenia. W polączeniu z instrumentami NiTi stosuje się różne typy silników. Silniki pneumatyczne nie umożliwiają kontroli momentu obrotowego, a zmiany ciśnienia powietrza mogą wplywac na prędkośc obrotową, a w konsekwencji na moment obrotowy. Natomiast silniki endodontyczne, które umożliwiają kontrolę momentu obrotowego i prędkości, zmniejszają ryzyko zablokowania, deformacji i odlączenia instrumentu, zwiększając tym samym skutecznośc leczenia endodontycznego. Celem niniejszej publikacji jest przedstawienie szczególowego opisu podstawowych zagadnień dotyczących momentu obrotowego i prędkości, zależności między momentem obrotowym a prędkością oraz dostępnych na rynku silników endodontycznych na calym świecie, a także wlaściwości tych silników.